Aluguer de autocaravana e RV em Denver — Rocky Mountain National Park, passagens do Colorado e dicas para 2027

Denver é a porta de entrada para as Montanhas Rochosas do Colorado: em duas horas está no Rocky Mountain National Park, na Peak to Peak Highway ou entre as rochas vermelhas de Colorado Springs. A cidade fica a cerca de 1600 m, por isso é a primeira lição de conduzir uma autocaravana em altitude. Os postos de aluguer ficam na periferia da área metropolitana, pelo que se levanta o veículo e se segue diretamente para as montanhas. Este guia reúne rotas, reservas e as regras que os hóspedes mais encontram. Para conselhos gerais sobre o aluguer nos Estados Unidos, leia o nosso guia para visitantes europeus.

Rotas a partir de Denver

• Rocky Mountain National Park (cerca de 110 km até Estes Park): wapitis, lagos alpinos e a Trail Ridge Road, que sobe acima do limite das árvores até mais de 3700 m. Em 2026 era exigida no verão uma reserva de entrada por horário entre as 9h e as 14h, com outra separada para o corredor da Bear Lake Road, por isso consulte as regras para as suas datas no site do parque.
• Peak to Peak Scenic Byway (cerca de 100 km): uma estrada de montanha ao longo da linha de separação continental, de Black Hawk a Estes Park, com choupos-tremedores no outono.
• Garden of the Gods e Colorado Springs (cerca de 110 km, uma hora e um quarto): formações de arenito vermelho; logo atrás ergue-se o Pikes Peak.
• Aspen e as Maroon Bells (cerca de 340 km, quatro horas, pelo Eisenhower Tunnel da I-70): uma das vistas mais fotografadas do Colorado. O acesso às Maroon Bells no verão é regulado e requer reserva.
• Great Sand Dunes National Park (cerca de 380 km, quatro horas e meia): as dunas mais altas da América do Norte, com um parque de campismo ao fundo.
• Moab e Arches (cerca de 560 km, seis horas): o deserto de rocha vermelha do Utah, se tiver uma semana ou mais.

Onde pernoitar

• Parques de campismo das florestas nacionais. As Arapaho e Roosevelt National Forests à volta de Denver têm parques simples e baratos, reservados online; os populares estão cheios nos fins de semana de verão.
• Parques de campismo dos parques nacionais e estaduais. O Rocky Mountain National Park tem vários; para julho e agosto reserve com meses de antecedência.
• RV parks privados. Têm ligações completas: eletricidade, água e esgoto, e alguns ficam perto da cidade.
• Sem campismo selvagem. Dormir num veículo nas ruas da cidade e em parques de estacionamento é restrito e multado.

Condução e custos que os hóspedes esquecem

• Altitude. Em altitude os motores perdem potência e as descidas longas castigam os travões. Use uma mudança mais baixa em vez de travar constantemente e deixe tempo extra para as subidas.
• Condução no inverno. Nos troços de montanha da I-70 aplica-se no inverno uma lei de tração, o que significa pneus adequados à neve ou correntes. As empresas de aluguer limitam muitas vezes o uso no inverno ou cobram um extra, por isso leia o contrato.
• Tamanho do veículo. Uma autocaravana americana de classe C típica tem de sete a nove metros de comprimento e mais de três metros e meio de altura. Uma autocaravana mais pequena é mais fácil nas estradas de montanha e nos estacionamentos, e algumas estradas dos parques limitam o comprimento dos veículos.
• Quilometragem e gerador. As empresas de aluguer americanas cobram muitas vezes à parte as milhas acima da franquia incluída e as horas de gerador. Leia o orçamento até ao fim.
• Tempestades da tarde. No verão são frequentes à tarde trovoadas e granizo, por isso faça as caminhadas de montanha de manhã.

Quando ir

De junho a setembro é a época da alta montanha, com as estradas mais altas abertas. No fim de setembro os choupos-tremedores ficam dourados. Pode nevar nas passagens já em setembro e ainda em maio. O inverno é a época do esqui; as estradas estão abertas, mas exigem dispositivos de tração e cautela, e a Trail Ridge Road está fechada.

Uma autocaravana em Denver com a Crystalium Booker

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