De autocaravana pela Austrália — onde dormir, estações, distâncias e portagens em 2027

A Austrália tem mais ou menos o tamanho dos Estados Unidos continentais e cerca de 27 milhões de habitantes, por isso uma viagem de autocaravana aqui planeia-se de forma diferente da Europa. Duas coisas estragam a maioria das primeiras viagens: distâncias subestimadas e a estação errada para a parte do país para onde se vai. As regras para pernoitar não são definidas a nível nacional, mas pelos estados e pelos municípios, e por isso mudam de lugar para lugar.

Onde dormir

• Holiday parks. Há parques de campismo comerciais em quase todas as localidades: lugar com eletricidade, duches, casas de banho, lavandaria, cozinha comum e ponto de despejo. Durante as férias escolares de verão, de meados de dezembro ao fim de janeiro, e na Páscoa, os parks do litoral enchem com meses de antecedência.
• Parques de campismo dos parques nacionais. São mais baratos e estão mais bem situados, mas costumam ser básicos: uma casa de banho e, por vezes, sem água. Na Nova Gales do Sul, em Queensland e em Victoria, a maioria tem de ser reservada e paga online com antecedência; chegar sem reserva muitas vezes não resulta.
• Locais gratuitos e áreas de descanso. Muitas áreas de descanso das estradas principais permitem passar a noite; em Queensland, por exemplo, muitas áreas de descanso estaduais permitem estadias até 20 horas. As regras estão afixadas em cada área. Alguns locais gratuitos só aceitam veículos totalmente autónomos, com sanita própria e depósito de águas cinzentas. Aplicações de campismo como a WikiCamps listam-nos com comentários recentes.
• Ruas e parques de estacionamento de praia. Dormir no veículo na rua e nos parques de estacionamento das praias e das localidades é proibido pela maioria dos municípios costeiros da Nova Gales do Sul, de Victoria e de Queensland. Os rangers patrulham e as multas são frequentes, sobretudo perto de Byron Bay e na Gold Coast.

Norte e sul: dois climas diferentes

• O norte tropical (Cairns, Darwin, Broome). A estação seca, de maio a outubro, é quente e seca e a melhor altura para ir. A estação das chuvas, de novembro a abril, traz calor, humidade, trovoadas e ciclones; as cheias cortam estradas, incluindo algumas do Parque Nacional de Kakadu. As alforrecas-caixa estão no mar aproximadamente de outubro ou novembro a maio, por isso tome banho apenas dentro das redes de proteção. Nos rios e estuários vivem crocodilos: respeite os avisos.
• O sul (Sydney, Melbourne, Adelaide, Perth, Tasmânia). De outubro a abril é o mais agradável, e dezembro e janeiro são os meses mais quentes e movimentados. O inverno, de junho a agosto, é ameno em Sydney e Perth, mas em Victoria e na Tasmânia as noites são frias e nos Alpes australianos neva; nas estações de esqui de Victoria é obrigatório, na temporada, levar correntes nos veículos sem tração às quatro rodas.
• O Centro Vermelho (Uluru, Alice Springs). O melhor é de abril a setembro. No verão passa dos 40 °C, e nas noites de inverno a temperatura desce abaixo de zero.

As distâncias são maiores do que parecem

Distâncias aproximadas por estrada: Sydney – Melbourne 880 km (Hume Highway), Sydney – Brisbane 920 km pela costa, Brisbane – Cairns cerca de 1700 km, Melbourne – Adelaide cerca de 730 km, Adelaide – Perth cerca de 2700 km atravessando a Nullarbor, Perth – Broome cerca de 2200 km e Darwin – Alice Springs cerca de 1500 km. Numa viagem com paragens, conte com 300 a 400 km por dia de condução.

• Combustível e roadhouses. Na Nullarbor e no outback, os roadhouses, postos de combustível com loja e restaurante, podem estar até 200 km uns dos outros. Abasteça sempre que puder e leve água de reserva. Entre localidades, a rede móvel desaparece.
• Animais. Cangurus, gado e emus estão mais ativos ao anoitecer, de noite e de madrugada, por isso não conduza fora das localidades a essas horas. Alguns contratos de aluguer não cobrem danos por colisão com um animal à noite.
• Road trains. No outback, os camiões com vários reboques chegam aos 53,5 metros. Ultrapasse apenas numa reta longa e desimpedida, e quando um deles o ultrapassar, encoste à esquerda e mantenha uma velocidade constante.

Portagens, quarentena e condições de aluguer

• Portagens. Só existem em Sydney, Melbourne e Brisbane, e são cobradas apenas eletronicamente. A empresa de aluguer fatura-as depois, com uma taxa administrativa. O resto do país não tem portagens.
• Quarentena de fruta e legumes. A Austrália Ocidental, a Austrália Meridional e a Tasmânia têm controlos de quarentena; fruta e legumes frescos, mel e plantas são apreendidos na fronteira. Na fronteira da Austrália Ocidental, na Nullarbor, todos os veículos são inspecionados. Coma ou deite fora os produtos antes do posto de controlo.
• Estradas de terra. A maioria dos contratos de autocaravanas sem tração às quatro rodas proíbe estradas não asfaltadas, exceto acessos curtos aos parques de campismo, e os danos em terra batida não estão seguros. A Gibb River Road, Cape York e o Oodnadatta Track exigem um 4x4 e um aluguer que o permita expressamente.
• Aluguer só de ida. É possível entre as grandes cidades, mas com uma taxa de devolução noutro local. Fora da época, as empresas oferecem por vezes transferências de veículos entre cidades a preços muito baixos.
• Carta de condução e velocidade. Na Austrália conduz-se pela esquerda. Uma carta estrangeira em inglês é válida; se a sua não estiver em inglês, precisa de uma licença internacional de condução ou de uma tradução oficial. A carta normal de ligeiros cobre veículos até 4,5 toneladas, ou seja, campervans e a maioria das autocaravanas. Os limites são em geral de 100 a 110 km/h, e de 130 km/h em algumas estradas do Território do Norte.

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